Туристический эндуро Suzuki V-Strom 1000 2017 получил небольшие обновления и будет выпускаться в двух версиях: V-Strom 1000 (дорожная) и V-Strom 1000XT (для более отважных путешественников, предпочитающих съезжать с дороги).
Обе новые модели получили одинаковые обновления: новый дизайн седла, новый дизайн обтекателя/ветрового стекла, система «Motion Track Brake». Модификация V-Strom 1000XT отличается спицевыми колесами и расцветкой. Японцам пришлось увеличить вдвое количество катализаторов в глушителе, чтобы мотоцикл соответствовал стандарту евро4, но рабочие характеристики остались на уровне, хотя крутящий момент всё же снизился на 2 Нм.
Тормозная система «Motion Track» представляет собой угловую Bosch ABS, подключенную к 5-осевой системе IMU (Inertial Measurement Unit). Тормоза связаны, то есть давление автоматически распределяется между задним и передним тормозом.
Японцы изменили дизайн ветрового стекла, что должно решить известную проблему с аэродинамикой. Оно регулируется по трем позициям (от 15 до 30 мм), на 49 мм выше стекла на текущей модели.
Новинка будет выпускаться в желтом, черном и белом цветах.