Hyundai готує повноцінну N-версію Tucson наступного покоління. Найспортивніший варіант кросовера має отримати гібридну силову установку, яка поєднає електродвигуни з турбованим бензиновим мотором. Очікувана потужність системи становитиме від 300 до 350 к.с., однак остаточні характеристики ще не визначені.
Tucson N стане однією з ключових моделей у плані розширення спортивної лінійки Hyundai. Компанія хоче охопити ширшу аудиторію - від власників швидких хетчбеків до покупців преміальних середньорозмірних кросоверів.
Віцепрезидент підрозділу N Джун Парк підтвердив, що Hyundai не збирається зосереджуватися винятково на електромобілях. Компанія продовжить розвивати спортивні моделі з двигунами внутрішнього згоряння, а також працюватиме над гібридними силовими установками.
У звичайних моделях гібридна система передусім має зменшувати витрату пального. Для автомобілів N її налаштують інакше: електродвигуни допомагатимуть бензиновому мотору під час інтенсивного прискорення та забезпечуватимуть додаткову потужність у спортивних режимах. Водночас силова установка має зберегти прийнятні показники витрати пального та викидів.
Очікується, що Tucson N отримає повний привод. Підвищену потужність доповнять адаптивна підвіска, більші колеса, ширші шини та посилені гальма. Інженерам доведеться знайти баланс між точнішою керованістю та повсякденним комфортом, оскільки автомобіль залишиться сімейним кросовером.
Джун Парк назвав головними орієнтирами для майбутніх моделей N меншу масу, маневровість і виразніші враження від керування. Підрозділ також може продовжити експерименти зі звуковим супроводом та іншими функціями, які вже використовуються в електричних спортивних моделях Hyundai.
Tucson має стати першою моделлю нового етапу розвитку гібридів N. У майбутньому подібні силові установки можуть з'явитися в наступному поколінні Kona, а також у спортивних версіях i20 та Avante. Останню з 2027 року планують продавати у Великій Британії як седан i30.