Honda оголосила у США відкликання 635 808 автомобілів через помилку програмного забезпечення, яка може раптово вимкнути електропідсилювач керма під час руху. Несправність стосується трьох моделей Honda та Acura. У разі її виникнення водієві доведеться докладати значно більше зусиль для повороту керма, що підвищує ризик аварії.
Сервісна кампанія охоплює кросовери Honda Pilot 2023-2025 модельних років, Acura MDX 2022-2024 років та седани Acura TLX 2021-2025 років. Найбільше автомобілів припадає на Honda Pilot - 383 110 екземплярів, із яких 240 830 виготовлені для 2025 модельного року. Також відкличуть 177 100 Acura MDX та 75 598 Acura TLX.
Причиною несправності стала помилка в програмному забезпеченні електропідсилювача керма (EPS), розробленому стороннім постачальником. Вона пов'язана з алгоритмом компенсації дорожніх умов у системі Driver Attention Monitor. За певних обставин під час обчислень відбувається ділення на нуль, що спричиняє внутрішню помилку.
Через неправильне налаштування реакції на цей збій електроніка переводить підсилювач керма в аварійний режим і повністю вимикає його. При цьому механічний зв'язок між кермом і колесами зберігається, але зусилля на кермі суттєво збільшується. Особливо відчутною несправність може бути під час паркування та маневрування на невеликій швидкості. Одночасно на панелі приладів загоряються попереджувальні індикатори EPS.
Для усунення дефекту замінювати кермову рейку або інші механічні компоненти не потрібно. Дилери Honda та Acura безкоштовно перепрограмують блок керування електропідсилювачем, встановивши виправлену версію програмного забезпечення.
Honda повідомила американського регулятора NHTSA про несправність 29 жовтня 2026 року. Інформування дилерів розпочалося 30 жовтня, а власникам автомобілів планують розіслати повідомлення 14 грудня. Сервісна кампанія зареєстрована під номером 26V721000.