Honda уріже виробництво ДВЗ у Китаї. Темп роботи заводу в провінції Гуандун, що випускає мотори, буде уповільнено, пише Nikkei Asia. Причина - швидко зростаючий попит на електрокари в Китаї і падіння інтересу до паливних машин. Японська марка стрімко втрачає покупців на найбільшому авторинку світу, що змушує її скорочувати місцеві потужності.
Наприкінці березня буде закрито одну з виробничих ліній заводу Dongfeng Honda Engine, кажуть інсайдери. Зараз спільне з китайським Dongfeng підприємство випускає по 520 тисяч моторів на рік, а випускатиме по 260 тисяч.
Це не перше коригування виробничих потужностей Honda в Китаї. У січні зупинився завод у Гуанчжоу, яким компанія керувала спільно з Guangzhou Automobile Group. З його конвеєра сходило по 240 тисяч машин щорічно.
На такі кроки японців змушує йти падіння продажів. Дедалі більше китайців обирають автомобілі на нових джерелах енергії (NEV), причому вітчизняні, а попит на іномарки з ДВЗ знижується. Разом із ним падають і продажі Honda: торік компанія реалізувала в КНР 850 тисяч автомобілів. Це на 30 відсотків менше, ніж за 2023 рік. Більше того, показник уперше за дев'ять років не сягнув мільйона одиниць.
Разом з тим Honda поспішає оновити місцеву лінійку, додавши «зелених» машин. Так, нещодавно компанія представила електрокросовер S7, який випускатимуть разом із GAC. 4,75-метровий SUV запропонують із двома варіантами силових установок - одномоторною потужністю 272 кінські сили та двомоторною на 476 сил.