Как отметил автопроизводитель, изначально этот автомобиль разрабатывался для продажи на азиатских рынках и c учетом предпочтений клиентов в этом регионе. В частности, дорожный просвет Mobilio составляет 185 миллиметров, а габаритная длина компактвэна не превышает 4,4 метра – это примерно на 175 миллиметров короче, чем обновленный седан Civic, что должно обеспечить удобство во время парковки.
Прототип оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым мотором. Характеристики двигателя в Honda не озвучили. По всей видимости, это тот же агрегат, что используется на седане City, где его отдача составляет 120 лошадиных сил и 145 Нм крутящего момента.
Производство серийной версии Mobilio будет налажено на втором предприятии индонезийского представительства Honda – Honda Prospect Motor. Завод должен начать функционировать в январе 2014 года.
Ранее свой семиместный компактвэн для индонезийского рынка представила возрожденная марка Datsun. Модель получила название Go+. Она построена на платформе компактного хэтчбека Nissan Micra. «Датсуна» приблизительно на 400 миллиметров короче, чем Honda Mobilio. Тем не менее, в Индонезии эти модели, скорее всего, будут напрямую конкурировать друг с другом.