Американская организация «NHTSA» опубликовала официальную информацию о новом отзыве мотоциклов Honda Gold Wing, у которых продолжают всплывать проблемы с задним тормозом. До этого момента уже было две отзывные кампании мотоциклов Gold Wing 2001-2010+ г/в. В сентябре прошлого года мы писали об отзыве 120 000 мотоциклов, но теперь список немного расширили.
Отзывная кампания теперь касается первого поколения GL1800 Gold Wing 2001-2010, текущего поколения Gold Wing 2012-2015 и баггера Gold Wing F6B. В общей сложности отзывается 145 219 мотоциклов, которые были проданы на территории США. В декабре 2011 года японский производитель отозвал 126 000 мотоциклов Gold Wing, а вторую отзывную кампанию запустили в августе 2014 года, хотя японские инженеры тогда еще не разобрались в причинах дефекта. В конце прошлого года Хонда продолжала исследовать проблему и в марте 2015 года вынесла вердикт: отверстие во вторичном главном тормозном цилиндре может забиться тормозной жидкостью. Японские инженеры тогда продолжили искать решение, и 9 октября производитель был готов к новой отзывной кампании. Согласно документам, опубликованным NHTSA, отверстие может забиться тормозной жидкостью в результате несоблюдения графика технического обслуживания по пробегу или времени.
Компания Хонда разослала всем владельцам мотоциклов письма, сообщая о проблеме и важности прохождения обслуживания по графику: каждые 12 000 миль или каждые два года.
Ремонт: осмотр и замена вторичных главных цилиндров, заднего главного цилиндра. Перепроектированный вторичный цилиндр имеет в своей конструкции новый внутренний клапан, который должен решить проблему.