Honda CR-V наступного покоління може залишитися без суто бензинових версій на американському ринку. Появу кросовера очікують на початку 2027 року як модель 2028 модельного року. Серед головних прогнозованих змін - нова гібридна система та електричний повний привод замість нинішнього механічного.
Для Honda це оновлення має особливе значення: у США CR-V продається приблизно таким самим тиражем, як Accord і Civic разом. Водночас його головний суперник, Toyota RAV4, уже перейшов на повністю гібридну лінійку. Нинішній CR-V ще пропонує вибір: доступніші комплектації оснащують бензиновим двигуном, дорожчі - гібридною установкою.
Перехід на гібриди може скоротити цю різницю між версіями. За попередніми даними, нова гібридна технологія Honda буде приблизно на 30% дешевшою у виробництві за попередню. Це важливо для збереження доступних комплектацій, адже стартова ціна нинішнього CR-V у США вже вища, ніж у Nissan Rogue, KIA Sportage та Hyundai Tucson.
Інша очікувана зміна стосується повного привода. Зараз гібридний CR-V використовує механічну систему, а наступному поколінню прогнозують електричний привод задніх коліс. Разом із доопрацьованою гібридною установкою він має допомогти знизити витрату пального, зокрема на трасі.
Орієнтиром залишається RAV4, окремі версії якого здатні подолати близько 965 км на одному баку. Для порівняння, нинішній повнопривідний CR-V Hybrid має американські показники витрати близько 5,9 л/100 км у місті та 6,9 л/100 км на трасі. Одним із можливих варіантів для наступника називають гібридну установку з 1,5-літровим бензиновим турбомотором замість нинішнього дволітрового атмосферного двигуна.
У салоні очікують більшого мультимедійного екрана. На дорожчих версіях може з'явитися 12,3-дюймовий дисплей, як в Accord, тоді як дев'ятидюймовий залишиться для початкових комплектацій. Серед можливих доповнень - удосконалені адаптивний круїз-контроль і система утримання автомобіля по центру смуги, вентиляція передніх сидінь та камери кругового огляду.
Також прогнозують збереження виконання TrailSport для поїздок за межі асфальту. Ще одним напрямом розширення американської лінійки може стати плагін-гібрид: такий CR-V уже продають на інших ринках. У Toyota подібна модифікація за підсумками січня-вересня забезпечила близько 13% американських продажів RAV4.