Ширина 14-дюймовой экспериментальной покрышки i-Flex составляет 155 миллиметров. Она изготовлена из синтетического полиуретанового материала единым куском. В такой шине не нужно поддерживать постоянное давление, она не боится проколов, а также по сравнению с обычными покрышками позволяет снизить шумность и улучшить топливную экономичность.
Ранее аналогичную безвоздушную шину представила фирма Bridgestone. В отличие от концепта Hankook, такая покрышкам была сделана из множества гибких спиц, изготовленных из специального термопластичного каучука. В Bridgestone заявляли, что разработали такие шины не просто как прототип, а с прицелом на их использование на серийных машинах.