Hyundai Motor Group подписала инвестиционный контракт с правительством китайской провинции Гуандун о строительстве первого (за пределами Южной Кореи) завода по производству систем водородных топливных элементов. Его возведение в городе Гуанчжоу начнётся в феврале и будет завершено ко второй половине 2022-го. Мощность поначалу составит 6500 систем в год и постепенно увеличится вслед за рыночным спросом.
Новый завод будет производить системы топливных элементов, которые уже доказали свою эффективность и безопасность под капотом кроссовера Hyundai Nexo. Стратегия FCEV Vision 2030 обещает ежегодный выпуск 700 000 водородных установок.
Договор 15 января подписали глава китайского офиса Hyundai Квангук Ли (слева) и вице-губернатор Гуандуна Линь Кэцин. Директором завода назначен Сынчан О (крайний слева).
Hyundai ожидает, что в 2025-м китайцы будут эксплуатировать 50 000 водородомобилей, а к 2035-му число FCEV-машин достигнет миллиона. В первую очередь на топливные элементы перейдёт коммерческий транспорт, поэтому корейцы сами разрабатывают грузовики, такие как Xcient Fuel Cell и HDC-6 Neptune. Тем временем марка Hyundai, будучи членом совета Hydrogen Council, в декабре включила водород в «Стратегию-2025», запустила бренд HTWO и объединила усилия с химическим гигантом Ineos Group.