С наступлением весны автомобиль нуждается в проверке различных узлов, которые подвергались повышенным нагрузкам в холодное время года. Специалисты Лексус Киев Запад советуют не ограничиваться сменой резины и проверкой аккумулятора.
Комплексная диагностика ходовой части автомобиля на стенде SDL
На компьютерном стенде SDL проверяется:
- отклонение автомобиля от прямолинейного движения;
- коэффициент сцепления автомобиля с дорогой (работа каждого из амортизаторов);
- свободный накат для каждого колеса автомобиля;
- эффективность работы тормозной системы для каждого колеса и в целом для автомобиля;
Чистка радиаторов кондиционера и охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС)
Симптомы:
- Автомобиль греется в пробках
- Почти постоянно работают вентиляторы охлаждения радиаторов
- Некачественно работает кондиционер
- Явное загрязнение радиаторов (определить можно визуально).
Причины:
Одна из основных причин этих неисправностей — неэффективная работа радиаторов охлаждения вследствие недостаточного потока воздуха при прохождении через теплоснимающие пластины (радиаторы забиты пылью, насекомыми, пухом и т.п.).
Работы:
- снять—поставить радиатор охлаждения
- снять-поставить радиатор кондиционера
- промыть систему охлаждения
- откачать систему кондиционирования
- промыть под необходимым давлением теплоснимающие пластины радиатора охлаждения
- промыть под необходимым давлением теплоснимающие пластины радиатора кондиционера
- заменить антифриз (при необходимости)
- закачать в систему кондиционирования хладагент и масло
- проверить работу систем.
Заправка кондиционера автомобиля
Кондиционер, как любая функционирующая техника, требует от владельца соблюдения правил эксплуатации, тщательного ухода и проведения профилактики. Периодическое профилактическое сервисное обслуживание кондиционера, безусловно, предотвращает внезапные выходы из строя климатического оборудования, а так же продлевает сроки его бесперебойной работы.
Если кондиционер перестал вырабатывать холод, или заметно снизилась его производительность, то на 70% вероятность того, что необходима — дозаправка кондиционера.
Антибактериальная обработка автокондиционера
Уличный воздух, который используется системой кондиционирования, проходит через заборники возле ветрового стекла, проникает в систему воздуховодов, подходит к вентилятору. Вентилятор нагнетает воздух в климатический блок, а там, в зависимости от поставленной задачи, специальные приборы нагревают или охлаждают воздушный поток. Пыль, насекомые, пыльца цветов и несгоревший газ проникают вместе с уличным воздухом в систему, где мельчайшие частицы оседают на стенках деталей, налипают на испаритель, проникают в салон автомобиля, а затем попадают в легкие людей.
Если в салоне можно провести чистку, то внутри системы сделать это проблематично. Поэтому грязь там накапливается и может превращаться в настоящие слои мусора, спрессованного и крайне вредного. Ведь бактерии, грибки успешно развиваются в подобной влажной среде. В салоне автомобиля можно периодически ощущать неприятный запах
Угольный фильтр системы климат-контроля
В автомобиле с климат-контролем обязательно требуется воздушный микрофильтр (пылеулавливающий и активный угольный фильтр), который очищает наружный воздух, поступающий в салон автомобиля, от пыли, цветочной пыльцы и иных загрязнений.
Полная химчистка салона автомобиля
Химчистка салона автомобиля — это комплексная процедура по очистке всех поверхностей внутри пассажирской и багажной частей салона: очистка потолка, стоек, дверей, торпеды и решеток воздуховодов, сидений, багажного отделения, ковриков и так далее. В процессе химчистки удаляются пятна и пыль с сидений, въевшаяся грязь с пластиковых поверхностей, налёт с потолка, грунт с ковриков.
Полировка кузова автомобиля
Полировка автомобиля (полировка кузова) — это процесс воссоздания или восстановления защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от агрессивных факторов окружающей среды.
Полировка кузова автомобиля применяется для профилактики повреждений лакокрасочного покрытия кузова или полного восстановления свойств лакокрасочного покрытия.
Краска защищает большую часть поверхности кузова от процесса коррозии. Но лакокрасочное покрытие довольно легко покрывается микротрещинами и видимыми дефектами. Через эти небольшие дефекты под слой краски попадают агрессивные вещества, которые запускают внешне незаметный процесс коррозии. Она, в свою очередь, усугубляет повреждение лакокрасочного покрытия. Коррозия также может появиться и на интактных, т.е. не подвергавшихся внешнему воздействию участках. Следовательно, полировка автомобиля необходима для профилактики коррозии кузова.