«Напоминаем вам, что любой гонщик, воспользовавшийся короткой дорогой между поворотами 4 и 6, после окончания Гран-при будет вызван к стюардам для дачи объяснений, – гласит послание. – Если в ходе расследования выяснится, что за счет срезания поворота гонщик получил преимущество, судьи Международной автомобильной федерации применят к нарушителю штрафные санкции».
«Дополнительно уведомляем вас, что если гонщик выедет за пределы трассы в первом вираже, воспользовавшись зоной вылета для преодоления этого участка автодрома, его время и скорость не будут измеряться на пункте SC2, – также говорится в письме. – Поскольку в этом месте фиксируется отрыв пилотов для последующей активации системы DRS, гонщик-нарушитель не сможет воспользоваться управляемой плоскостью заднего антикрыла на этом круге».
Директора Гран-при Южной Кореи Чарли Уайтинга попросили прояснить правила срезания поворотов на трассе «Йонгам» после субботней квалификации, когда Себастьян Феттель едва не был дисквалифицирован за срез пятого виража на круге возвращения в боксы. В тот раз пилота Red Bull признали невиновным, позволив ему стартовать в гонке со второго места.