The New York Times, безусловно, является одним из самых именитых изданий не только в США, но и в мире. Тем больнее оказался удар, нанесенный газетой компании Tesla. В одном из февральских номеров издания вышел материал, автор которого указал, что седан Model S не смог проехать заявленные 480 км без подзарядки в условиях езды при минусовой температуре (при -12 градусах Цельсия).
Публикация материала повлекла за собой падение акций американской компании, и реакция его руководства была резкой и незамедлительной. «Бортовой журнал автомобиля показывает, что на самом деле он (журналист) не зарядил батареи на максимум и сделал в пути большой крюк», - заявил глава Tesla Элон Муск (Elon Musk), добавив, что материал The New York Times является «фальшивкой».
Это уже не первый раз, когда американский автопроизводитель с жаром отстаивает достоверность указываемых им показателей запаса хода. Пару лет назад Tesla даже подала в суд на создателей знаменитого телешоу Top Gear, обвинив их в том, что они сфабриковали испытание Tesla Roadster, которое показало гораздо более низкий показатель запаса хода, чем указывал автопроизводитель.