Компания General Motors объявила об отзыве в США 717,9 тыс. автомобилей различных моделей. Концерн принял такое решение из-за различных неисправностей, которые могут сказаться на безопасности водителей, сообщает «РБК».
«Этот отзыв означает, что мы усилили наш подход к безопасности», - рассказал вице-президент GM по безопасности Джефф Бойер.
Отзыву подлежат автомобили Chevrolet, Cadillac, Buick, LaCrosse различных моделей 2010-2014 гг. выпуска. Самым распространенным дефектом, из-за которого отзываются более 414 тыс. автомобилей, является проблема с затяжкой болтов в электрической регулировке передних сидений автомобилей моделей 2010 - 2012 годов.
Напомним, в начале июля компания General Motors объявила об отзыве в Северной Америке 8,4 млн автомобилей 2007 - 2014 годов выпуска. На такой шаг компания пошла из-за неполадок с замками зажигания. Таким образом, общее число отозванных только с начала года автомобилей General Motors по всему миру превысило 29 млн, а это на 7 млн больше, чем было отозвано за весь прошлый год всеми американскими производителями.
На этот раз отзыв коснется автомобилей Chevrolet Malibu (1997 - 2005 годов выпуска), Oldsmobile Intrigue (1998 - 2002), Oldsmobile Alero (1999 - 2004), Pontiac Grand Am (1999 - 2005), Chevrolet Impala и Monte Carlo (2000 - 2005), Pontiac Grand Prix (2004 - 2008), Cadillac CTS (2003 - 2014) и Cadillac SRX (2004 - 2006). В замки зажигания этих моделей будет установлена специальная вставка, которая не позволит ключу легко проворачиваться и отключать двигатель.
Остальные автомобили будут отозваны из-за ряда других проблем. В частности, более 188 тыс. Chevrolet Trailblazer, Buick Rainier, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Saab 9–7x, Chevrolet TrailBlazer EXT, GMC Envoy XL, в которых отказывали двери и окна или происходило неожиданное возгорание. По данным компании, из-за проблем, связанных с нынешним отзывом, произошли три автомобильные аварии, погибли три человека, пострадали еще восемь.
Компания General Motors оказалась в центре скандала, связанного с производственным дефектом в ряде автомобилей марки. Было установлено, что гнездо замка зажигания в целой серии моделей неплотно держало ключ, который мог выскочить, если автомобиль подскакивал на неровной дороге. Дефект приводил к остановке машины, также отключались системы торможения и подушки безопасности.
В 90-е годы жертвами ДТП, которые могли произойти по причине неисправности, стали не менее 13 человек. Именно эти смерти и побудили к серьезному расследованию. Дефект был обнаружен инженерами компании еще в 2004 г., однако лишь в 2013 г. его признали публично.