"Конечно, ГАИ будет идти навстречу водителям, мы будем лояльно настроены по отношению к ним. Но речь не идет, скажем, именно о месяце. Мы будем стараться по-хорошему все объяснять водителям, рассказывать об изменениях, доносить до них не только то, что правила изменились, но и то, что соблюдать их очень важно", - говорит замначальника центра и добавляет, что проблема несоблюдения правил дорожного движения украинскими водителями в целом существует. "В правилах все четко прописано, нужно добиваться, чтобы исполняли то, что есть", - подчеркивает он.
Балдин отметил, что сейчас происходит активное информирование населения по поводу изменений правил. "Этим занимается управление по связям с общественностью, проводятся различные интервью. Мы информируем об этом водителей, прежде всего, через средства массовой информации", - добавил он.
Что изменится?
Изменения в правилах дорожного движения касаются, прежде всего, дорожных знаков и разметки, включения фар и введения новых терминов. Таким образом, в правилах закрепляется:
Приоритет дорожных знаков перед разметкойС 1 октября до 1 мая водители обязаны будут включать ближний свет фар или дневные ходовые огниВводятся новые дорожные знаки европейского образца ("Конец дороги с усовершенствованным покрытием", "Направление движения транспортных средств с опасными грузами", "Начало (конец) плотной застройки", "Изменение схемы движения")Изменится формулировка терминов: "газон", "островок безопасности", "дневные ходовые огни", "маневрирование", "регулятор", "усовершенствованное покрытие"Водители, которые двигаются мимо транспортных средств со знаком "Дети" по совмещенной полосе, должны будут снижать скорость или останавливать автомобиль полностьюЗапрещена установка на проезжей части предметов, которые препятствуют проезду или парковке автомобилей (исключение составляют ДТП, дорожные работы или ограничение движения)
Большинство водителей, в свою очередь, спокойно относятся к изменениям в правилах. Например, автомобилист с 15-летним стажем Дмитрий Мельник считает правильным введение изменений, которые касаются разметки и фар. "Очень часто даже днем на трассе не видно машину черного или серебристого цвета. Я сам, когда еду вне города, включаю фары даже днем - думаю, так безопасней, - говорит он. - А по поводу приоритета дорожных знаков над разметкой - это вполне логично в наших реалиях. Ведь разметку у нас не всегда видно, часто ее вообще нет".
При этом введение новых дорожных знаков он считает бессмысленным. "Я не специалист, но думаю, что это не так уж необходимо. Только сложности создает - надо привыкать к ним", - считает он.