Китайська компанія GAC готує до публічного дебюту новий середньорозмірний кросовер під преміальним суббрендом Hyptec. Модель під назвою S600 вперше покажуть на Пекінському автосалоні, який відкриється 24 квітня 2026 року, тоді ж стартує прийом так званих «сліпих замовлень» - без оголошення фінальної ціни. Сам виробник позиціонує новинку як «новий розкішний інтелектуальний спортивний SUV», роблячи ставку одразу на дизайн, технології та комфорт.
Автомобіль отримав великі габарити: довжина становить 5015 мм, ширина - 1933 мм, висота - 1700 мм, а колісна база сягає 2936 мм. У салоні передбачено п’ятимісне компонування з акцентом на простір і преміальність. Зовні модель вирізняється обтічним силуетом із похилою лінією даху у стилі купе, подвійним спойлером типу «качиний хвіст», активною решіткою радіатора та аеродинамічними колесами діаметром 19 або 20 дюймів. Пропорції кузова підкреслюють динамічний характер із нахилом вперед, а широкі задні крила додають візуальної масивності.
Основним кольором кузова заявлений насичений червоний відтінок, а сам дизайн виконано у фірмовій концепції «гори та море». Передня оптика має розділену архітектуру і стилізована під гірські вершини, тоді як задні ліхтарі виконані у вигляді інтерактивної світлової панелі з 836 світлодіодами. Вони формують програмовану матрицю, яка підтримує індивідуальні світлові сценарії, включно з анімацією хвиль, і можуть оновлюватися «по повітрю», фактично перетворюючи задню частину автомобіля на елемент цифрової комунікації.
На даху встановлено лідар, що прямо вказує на наявність просунутих систем допомоги водієві та підтримку функцій напівавтономного керування. Виробник також підкреслює інтеграцію повного стеку інтелектуальних систем і «флагманського» рівня цифрового салону, хоча деталі щодо програмного забезпечення поки що не розкриті.
Силові установки передбачені у двох варіантах. Повністю електрична версія оснащується одним електромотором потужністю 250 кВт (приблизно 340 к.с.) і пропонується з двома типами батарей: літій-залізо-фосфатною ємністю 83,326 кВт-год із запасом ходу до 660 км, або літієвою батареєю з потрійним складом ємністю 99,456 кВт-год, що дозволяє проїхати до 800 км. Максимальна швидкість таких версій становить близько 183 км/год.
Альтернативою стане версія з подовжувачем ходу, яка поєднує 1,5-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 118 кВт (приблизно 160 к.с.) із тяговою батареєю ємністю 36,028 кВт-год. Така конфігурація забезпечує можливість руху виключно на електротязі на відстань від 170 до 180 км, а максимальна швидкість досягає близько 190 км/год.