«Сводного брата» Bronco будут выпускать до четвертого квартала.
В конце прошлого года новый гендиректор «Форда» Джим Фарли обсуждал с инвесторами финансовое будущее компании и необходимость оптимизации ее операций на глобальном уровне. Как сообщает Automotive News, теперь руководство компании решило прекратить производство автомобилей и комплектующих в Бразилии.
Среди прочего, это означает неминуемую гибель крутого внедорожника Troller T4. Это детище местной фирмы Troller Veiculos Especiais, которую Ford выкупил в 2007 году. Актуальная модель появилась в 2014-м, когда ее перевели на платформу пикапа Ranger, превратив в своеобразный аналог Bronco – на тот момент еще не возрожденного. Что интересно, всего год назад бразильский вездеход обзавелся хардкорной модификацией Troller TX4.
Ford подтвердил нашим коллегам из бразильской редакции Motor1, что «Троллер» продержится на конвейере до четвертого квартала 2021 года. А вот пару моторных заводов остановят в ближайшее время, хотя отдельные детали будут выпускать еще несколько месяцев.
Сворачивание производства в Бразилии обойдется «Форду» в 4,1 миллиарда долларов. Вместе с Troller T4 в регионе прекратятся продажи моделей EcoSport и Ka, рабочих мест лишатся около 5 000 человек. При этом компания сохранит в стране несколько офисов и исследовательских центров, включая штаб-квартиру в Сан-Паулу.
После закрытия предприятий в Бразилии присутствие Ford в Южной Америке в качестве автопроизводителя будет ограничено двумя заводами – в Аргентине и Уругвае. Их деятельность пока оптимизировать не собираются. При этом Ford не только продолжит продавать на южноамериканском рынке Ranger, Transit, Bronco и Mustang, но и предложит местным покупателям ряд новых моделей – электрифицированных и «подключенных».