На виставці SEMA 2026 Ford Racing Parts показала Bronco Frostwarden - концепт, який побудували спеціально для дебюту двигуна Megazilla 2.0. За задумом команди, так міг би виглядати Bronco для пошуково-рятувальних операцій в Арктиці. Звідси широкі колісні арки, шини діаметром понад метр і портальні колісні редуктори, які збільшують дорожній просвіт. Сам позашляховик залишиться виставковим, а V8 розробили для окремого продажу через каталог Ford Racing Parts.
Megazilla 2.0 належить до тієї самої родини 7,3-літрових V8, що й перший Megazilla, але для роботи з наддувом двигун суттєво переробили. Він отримав міцніший блок, модернізовані поршні та продуктивніші паливні форсунки. Розподільний вал розробили спеціально для компресорної версії. Також змінили ремінний привод і демпфер та встановили 3,0-літровий механічний компресор Whipple шостого покоління.
На гоночному пальному й у відповідній конфігурації Ford заявляє понад 1 200 кінських сил, тобто понад 895 кВт. Крутний момент перевищує 1 000 фунт-футів, або близько 1 356 Нм. За даними Ford, пікові значення потужності й крутного моменту можуть досягатися за різних умов.
Під такий двигун доопрацювали й ходову частину Bronco. Портальні колісні редуктори 74Weld дають змогу підняти вузли трансмісії вище відносно центрів коліс, додаючи просвіту під автомобілем. Ford також використала посилені компоненти трансмісії Dana й амортизатори Bilstein, налаштовані під цей проєкт. Шини BFGoodrich зовнішнім діаметром 42 дюйми встановили на виготовлені для Frostwarden 18-дюймові диски Weld. Кільця beadlock притискають борт шини до обода, щоб вона краще трималася на ньому під час їзди зі зниженим тиском.
Роботу над Frostwarden почали в лютому, а до активного складання перейшли в червні. У жовтні готовий V8 після стендових випробувань за ніч доправили до майстерні Kincer у штаті Теннессі. Там двигун одразу встановили в Bronco, щоб підготувати його до першого запуску й налаштування перед виставкою.
Ford підтвердила, що Frostwarden у продаж не надійде. Megazilla 2.0, навпаки, розробили як готовий двигун для майстерень і ентузіастів, які будують власні автомобілі на базі Bronco, Mustang, класичних пікапів або спеціально підготовлених шасі.