Компанія Ford продовжує підготовку модельного ряду до 2027 модельного року, і цього разу оновлення торкнулися важкої серії пікапів Super Duty. За словами виробника, нові зміни стали прямою відповіддю на побажання власників, які просили покращити позашляхові можливості автомобілів без радикальних змін дизайну або інтер'єру.
Одним із головних нововведень стало значне розширення доступності популярного позашляхового пакета Tremor. Якщо раніше його можна було встановити лише на обмежену кількість версій, то тепер цей комплект пропонують для всіх модифікацій Ford Super Duty, включно з автомобілями, оснащеними пакетом зовнішнього оформлення STX. Ба більше, Tremor тепер можна встановити навіть на великі версії Crew Cab із колісною базою 447 см та вантажною платформою довжиною приблизно 244 см.
Пакет Tremor орієнтований на водіїв, які використовують важкі пікапи не лише для роботи, а й для складного бездоріжжя. До його складу входять 35-дюймові позашляхові шини, що відповідає приблизно 89 см у діаметрі, заводський ліфт підвіски, електронне блокування заднього диференціала, посилений захист днища та спеціальні режими керування для бездоріжжя. Серед них - режим Rock Crawl, призначений для руху по кам'янистій місцевості, а також система Trail Control, яка працює як позашляховий аналог круїз-контролю, автоматично регулюючи тягу на складних ділянках.
Окрім цього, Ford оновила й інший позашляховий пакет - XL Off-Road, який уперше з'явився у 2023 році. У базовій конфігурації він пропонує 33-дюймові шини (приблизно 84 см у діаметрі), захист картера та електронне блокування диференціала. Однак у компанії зазначили, що частина власників хотіла отримати ще більший дорожній просвіт, але без додаткових декоративних елементів чи змін у салоні.
У відповідь на ці побажання Ford представила нову версію пакета - XL Off-Road 35-Inch Tire Package. Вона передбачає встановлення 35-дюймових шин, підвищений кліренс, передній диференціал підвищеного тертя, електронне блокування заднього диференціала, спеціальні амортизатори для бездоріжжя, а також системи Trail Control, Rock Crawl Mode і Trail Turn Assist, яка допомагає автомобілю маневрувати на вузьких ділянках бездоріжжя. Крім того, пікапи з таким пакетом отримують додатковий захист під роздавальною коробкою та паливним баком.
Для покупців, яким не потрібні найбільші колеса, Ford залишила і більш традиційний варіант. Тепер він отримав нову назву XL Off-Road 33-Inch Tire Package і передбачає використання 33-дюймових позашляхових шин.
Ще однією зміною у лінійці Super Duty стало розширення доступності преміального оснащення. Тепер інтер'єр у дорогій комплектації Platinum пропонується також для моделей F-350, F-450 і F-550 Chassis Cab. Такі версії часто використовують як основу для спеціалізованої техніки - від автомобілів для перевезення коней і великих причепів до експедиційних машин або комерційних транспортних платформ із індивідуальними кузовами.
Компанія підкреслює, що всі ці зміни стали результатом прямого зворотного зв'язку з власниками, які активно використовують ці автомобілі у найрізноманітніших умовах - від будівельних майданчиків до складних позашляхових маршрутів.