Новым топливным насосом Continental будут комплектоваться машины 2013 модельного года. При этом управляющая электроника устройства, находящаяся на корпусе самого насоса, сможет определять и подавать именно столько топлива (бензина или дизеля), сколько двигателю автомобиля необходимо в каждый конкретный момент.
За счет этого, по словам представителей компании, примерно на 60-70 процентов снизится количество затрачиваемой на работу насоса электроэнергии. При использовании подобного насоса на 1,8-литровом моторе уровень выбросов CO2 сократится на 1,5-2 грамма на километр.
Кроме того, использование нового топливного насоса позволит сократить время заменены этой детали, уменьшить свободное пространство, необходимое для его установки, и затраты на оснащение им автомобилей.