Американська мережа EVgo готує нове покоління швидкісних зарядних станцій сумарною потужністю до 750 кВт. Це більш ніж удвічі перевищує нинішній максимум у 350 кВт, однак головною особливістю системи стане не лише потужність, а й можливість розподіляти її між кількома автомобілями.
Обладнання розробляють і випробовують у власній лабораторії EVgo в Ель-Сегундо, штат Каліфорнія. Остаточний вигляд станцій компанія покаже у 2027 році, тоді ж мають запрацювати перші комплекси.
Система автоматично визначатиме, яку потужність здатен прийняти кожен підключений електромобіль. Наприклад, під час одночасної зарядки Lucid Gravity та Tesla Model 3 перший зможе отримувати до 400 кВт, а другий - до 250 кВт. Це дасть змогу ефективніше використовувати доступну потужність без прив'язки всього комплексу до одного автомобіля.
Зараз у США немає серійних електромобілів, здатних приймати 750 кВт. Нова архітектура розрахована не лише на сучасні моделі, а й на майбутні машини з потужнішими зарядними системами. Вона також може бути корисною для електричних пікапів і вантажівок із великими батареями.
Для електромобілів, які підтримують найшвидшу зарядку, EVgo розраховує скоротити тривалість зупинки приблизно до 10 хвилин. Водночас фактичний час залежатиме від можливостей конкретної моделі, рівня заряду та стану батареї.
Нові термінали отримають безконтактну оплату, тому водіям не доведеться встановлювати застосунок. EVgo також планує збільшити кількість роз'ємів NACS, які використовують Tesla та дедалі більше інших електромобілів у Північній Америці.
Нині мережа EVgo у США налічує майже 2000 станцій швидкої зарядки постійним струмом і понад 5300 окремих зарядних портів.