Декілька десятків електромобілів Tesla не змогли зарядитись на швидкісних станціях Supercharger у місті Чикаго через різке зниження температури до -19 градусів за Цельсієм.
У сильний мороз електромобілі суттєво втрачають у запасі ходу та швидкості зарядки. Однак тепер треба бути готовим ще й до того, що вони у деяких випадках взагалі не мають змоги заряджатись на морозі.
В останні дні у Чикаго спостерігається різке похолодання. Вчора у місті була зафіксована температура -19 градусів за Цельсієм, яка відчувалась як -29 градусів через сильний вітер. Саме ці «екстремальні» температури власники електромобілів Tesla звинувачують у своїх невдачах.
Власники Tesla повідомляють, що не можуть почати заряджати свої транспортні засоби після підключення до електромережі. Деякі з них відбуксирували свої транспортні засоби до місцевого сервісного центру Tesla.
Деякі аналітики припускають, що проблема полягає в тому, що власники Tesla не охолоджують та відповідно не нагрівають акумулятор авто перед заряджанням, що Tesla рекомендує робити, особливо в умовах низьких температур.
Однак попереднє кондиціювання акумуляторної батареї виконується автоматично, якщо ви вводите станцію Supercharger у навігаційній системі автомобіля. Цілком можливо, що самі Supercharger виходять з ладу через холодну погоду в регіоні.