При проведении краш-тестов национальная администрация безопасности дорожного движения США использует схожую с организацией Euro NCAP методику. Безопасность машины проверяется при фронтальном и боковом ударах на скорости 35 миль в час (56 километров в час) и 38,5 мили в час (примерно 61 километра в час) соответственно. Кроме того, с 2011 года специалисты NHTSA начали испытывать работу электронных систем безопасности. В частности, они высоко оценили тот факт, что базовая версия электрокара Leaf оснащаются подушками безопасности, сила и степень раскрытия которых зависят от габаритов водителя и пассажира.
В апреле 2011 года электрокар Nissan Leaf прошел краш-тест Страхового института дорожной безопасности США (IIHS), в ходе которых автомобиль получил наивысшую оценку безопасности – Top Safety Pick.
Кроме того, электрокар заработал пять звезд Euro NCAP.