Джефф Безос допоміг переконати Ferrari створити електромобіль. Голова компанії Джон Елканн розповів, що вперше серйозно замислився над цією ідеєю після розмови із засновником Amazon у липні 2016 року. Через десять років Ferrari представила Luce - свою першу повністю електричну модель.
Елканн і Безос тоді просто гуляли. Засновник Amazon визнав, що мало знає про автомобілі, проте добре розуміється на інноваціях, і порадив Ferrari придивитися до електротяги. За словами Елканна, саме ця розмова спонукала його подумати, яким міг би бути електричний автомобіль марки.
Про цю історію він згадав 7 жовтня на технологічній конференції Wave у Турині. Поруч виступав Джоні Айв, колишній головний дизайнер Apple. Його команда LoveFrom працювала над Luce разом із Ferrari.
Айв розповів, що робота почалася з вивчення самої марки. Майже рік команда знайомилася з історією та культурою Ferrari, перш ніж узятися за автомобіль. Далі фахівці LoveFrom у Каліфорнії та команда в Маранелло протягом п’яти років спільно розробляли проєкт.
При цьому дизайнер, відомий завдяки продуктам Apple, виступив проти засилля сенсорного керування в автомобілях. На його думку, екран не повинен бути головним способом взаємодії водія з машиною. Тому в Luce залишили багато фізичних елементів керування, для яких важливі відчуття від дотику й натискання.
Зовнішність автомобіля виявилася значно суперечливішою. Після прем’єри 25 травня Luce критикували й висміювали в соцмережах. Деякі інвестори також засумнівалися, чи варто Ferrari виходити на ринок електромобілів.
Елканн визнав, що компанія не очікувала такої реакції й не прагнула навмисно створити автомобіль, який розділить публіку. Проте критика не змусила Ferrari змінити рішення. За його словами, впевненість у проєкті лише зміцнилася.
І Елканн, і Айв вважають, що фотографії не дають повного уявлення про Luce. Айв зазначив, що рідко бачив настільки помітну зміну ставлення після знайомства з автомобілем наживо. На конференції відвідувачі могли перевірити це самі: до виставленого Luce утворилися черги.
Перші поставки електромобіля мають розпочатися в четвертому кварталі 2026 року. Водночас Ferrari продовжить випускати моделі з бензиновими V6, V8 та V12. Luce розширює вибір для клієнтів, а компанія заявляє про позитивні відгуки покупців і надходження замовлень.