В связи с этим величина разряжения во впускном тракте довольно часто оказывается на низком уровне, чего недостаточно для эффективной работы тормозной системы. Чтобы исключить этот недостаток, по сигналам вакуумного датчика интеллектуальная электроника будет принимать решение о дополнительном включении вакуумного насоса. В серийное производство новый датчик поступит в 2013 году
Датчик, который сделает гибриды безопаснее
Источник: АвтоЦентр
03.05.2011