В семейство PureTech вошел агрегат объемом 1,0 литра, развивающий 68 лошадиных сил, и 1,2-литровые моторы, доступные в двух вариантах мощности — 72 и 82 лошадиные силы.
Наименее мощный из этих двигателей будет предлагаться для хэтчбека Citroen C3, на котором он сменит 61-сильный 1,1-литровой агрегат. Как сообщает сайт Аutoviva, с новым мотором модель сможет ускоряться до «сотни» на 2,3 секунды быстрее, ее максимальная скорость увеличится на восемь километров в час, средний расход топлива уменьшится на 1,6 литра (до 4,3 литра), а уровень выбросов CO2 сократится на 38 граммов на километр (до 99 граммов).
На моделях С3 и DS3 мотор 1.4, развивающий 73 лошадиные сил, уступит место 82-сильному агрегату PureTech. С ним модели смогут набирать сто километров в час на 1,9 секунды быстрее, а их «максималка» увеличится на 11 километров в час. Хэтчбеки станут экономичнее в среднем на 1,5 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов вредных веществ снизится на 35 граммов на километр (до 104 граммов).
Двигатель PureTech мощностью 72 лошадиные силы будут устанавливать на седан C-Elysee. Этот мотор сможет работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или роботизированной трансмиссией. В России продажи этой четырехдверки, которая фактически представляет собой Peugeot 301 с другим кузовом, начнутся в следующем году.