Однією з ключових прем'єр Нью-Йоркського автосалону став оновлений Chrysler Pacifica 2027 модельного року. Виробник позиціонує цю модель як нове дизайнерське обличчя бренду, однак фактично йдеться про глибоко еволюційне оновлення мінівена, який перебуває на ринку вже майже десятиліття. Автомобіль отримав нові стилістичні рішення, точкові доопрацювання в салоні та розширений перелік сімейних функцій, але його архітектура і технічна база залишилися без суттєвих змін.
Найбільш помітні зміни зосереджені у передній частині кузова, проте вони стосуються лише окремих комплектацій. Версії Select, Limited і Pinnacle отримали нову передню панель із вертикальними світлодіодними фарами, підсвіченою решіткою радіатора з характерним світловим малюнком «piano keys» і оновленим логотипом Chrysler із підсвіткою. У дорожчих виконаннях додано й вітальну світлову анімацію, яка активується при наближенні до автомобіля. Водночас базова версія LX, яка прийшла на зміну Voyager, зберегла попередній дизайн передка. Таким чином, виробник фактично пропонує дві різні візуальні інтерпретації однієї моделі паралельно.
Інші зміни в екстер'єрі значно скромніші. Профіль автомобіля залишився практично без змін, а в задній частині лише злегка оновили світлову панель і декоративні елементи. Це ще раз підкреслює, що перед нами не нове покоління, а рестайлінг, покликаний продовжити життєвий цикл моделі.
В інтер'єрі зміни також носять точковий характер. На кермі з'явився новий фірмовий шильдик у виконанні Satin Chrome, оновлено декоративні вставки, а топова версія Pinnacle отримала ексклюзивний салон у кольорі Blue Agave з оббивкою зі шкіри Nappa, мідними акцентами та новою графікою перфорації сидінь. Водночас архітектура передньої панелі, центральної консолі та органів керування залишилася фактично незмінною з моменту попереднього оновлення, тому відчуття принципово нового автомобіля тут не виникає.
Разом із тим компанія Chrysler зробила акцент на практичності та функціональності. Мінівен отримав електропривод дверей багажника з регулюванням висоти відкривання, що враховує реальні умови експлуатації, зокрема низькі стелі в гаражах чи на паркінгах. Оновлений пакет Safety Sphere доповнили функцією Blind-spot View, яка виводить зображення сусідньої смуги при ввімкненні поворотника, а також автоматичною активацією камер на основі датчиків ParkSense. Окремо переглянуто структуру опцій: мультимедійні та сімейні функції тепер розділені на окремі пакети, що дозволяє гнучкіше конфігурувати автомобіль.
Ключові переваги Pacifica при цьому залишилися незмінними. Модель і надалі є єдиним мінівеном у сегменті, який поєднує систему «Stow 'n Go» для другого і третього рядів сидінь із доступним повним приводом. Це рішення забезпечує унікальну трансформацію салону та зберігає практичність, яка й стала основою популярності моделі.
Технічна частина також залишилася без змін. Під капотом працює атмосферний 3,6-літровий двигун Pentastar V6 потужністю 287 к.с. і 355 Нм крутного моменту, який поєднується з дев'ятиступеневою автоматичною коробкою передач TorqueFlite. Для версій із повним приводом передбачено спеціальні налаштування підвіски, включно із заднім стабілізатором поперечної стійкості та збільшеним дорожнім просвітом. Із пакетом Trailer Tow Group мінівен здатен буксирувати до 1633 кг.
Важливим доповненням є офіційно підтверджена ціна. Стартова вартість Chrysler Pacifica у США становить 41 495 доларів без урахування доставки, що робить модель відносно доступною у своєму сегменті. Продажі мають розпочатися влітку 2026 року.