Chrysler показав два незвичайні концепти на базі Pacifica, створені для різних прихильників персоналізації. Перший демонструє, як мінівен можна змінити за допомогою порівняно стриманих заводських аксесуарів, тоді як другий перетворює сімейну модель на ефектний виставковий автомобіль. Обидві машини представили на фестивалі Roadkill Nights у місті Понтіак, штат Мічиган.
Інтерес Chrysler до таких проєктів пояснюється змінами серед покупців мінівенів у США. За даними компанії, за останні десять модельних років кількість клієнтів із поколінь Z та міленіалів у цьому сегменті збільшилася на 143%. Крім того, третина покупців Pacifica замовляє пакет S Appearance, який надає автомобілю виразнішого вигляду.
Стриманіший із двох концептів побудували на основі Chrysler Pacifica Limited AWD 2027 модельного року з пакетом S Appearance. Чорний кузов Diamond Black доповнили матовими смугами Mopar, 21-дюймовими дисками Geode з літніми шинами Pirelli P Zero розмірності 245/45 R21 і пофарбованими в чорний колір гальмівними супортами.
Підвіску занизили на 25 мм, завдяки чому мінівен має приземкуватіший вигляд. У салоні встановили червоні паски безпеки, які вперше з'явилися на спеціальній версії Pacifica America250. Цей автомобіль не має окремої назви Factory: Chrysler описує його як концепт із заводським набором доробок.
Другу Pacifica створили разом із VANkulture - спільнотою прихильників переобладнаних мінівенів. Цей варіант отримав розроблений на замовлення обвіс VIS Racing із передньою накладкою, бічними порогами, заднім дифузором та інтегрованим спойлером. Кузов вкрили сатиновою захисною плівкою Arvex, а фари затемнили плівкою 3M.
Pacifica VANkulture оснащена 20-дюймовими дисками Vossen із шинами Kenda розмірності 275/40 R20. Регульована у 32 положення підвіска Megan Racing із пружинами Swift Springs зменшила дорожній просвіт приблизно на 64 мм і зробила колію ширшою.
Гальмівну систему також серйозно переробили. Спереду встановили восьмипоршневі супорти Rotora з дисками діаметром 391 мм, а ззаду - чотирипоршневі механізми з 356-міліметровими дисками. Вихлопна система MagnaFlow надала мінівену виразнішого звучання.
Обидві машини залишаються виставковими концептами. Chrysler не повідомляє про намір випускати їх серійно, однак використовує проєкти, щоб показати можливості персоналізації Pacifica - від стриманих заводських змін до глибокого переобладнання в стилі VANkulture.