Chery в августе начнет выпускать в России две новые модели – седан Bonus 3 и кроссовер Tiggo 5. Контрактная сборка машин будет налажена на мощностях черкесского предприятия Derways, с которым автопроизводитель недавно подписал соглашение. Для украинского автопрома это означает, что довольно выгодный контракт ЗАЗа по производству Chery Bonus (на нашем рынке ЗАЗ Forza) для рынка России больше не актуален. Не слышно больше и о подготовке производства Tiggo на ЗАЗе, хотя еще год назад такая подготовка велась.
Chery окончательно сделала ставку на производство в России, раз даже пошла на соглашение с довольно непростым производителем из Черкесска. Пойти на такие шаги китайскую компанию вынудили экономические факторы, к которым могут добавиться еще и дополнительные пошлины при поставке украинских авто на рынок РФ.
Для ЗАЗа - это не только потеря выгодного контракта, а еще и очередная потеря объемов производства. Ведь поставка Chery Bonus для российского рынка - это была довольно стабильная загрузка. Как уже сообщал AUTO-Consulting, завод в Запорожье и так находится на грани остановки.
Зато у российского предприятия все теперь хорошо. Ожидается, что к концу текущего года на черкесском заводе будет выпускаться по тысяче седанов и внедорожников ежемесячно. Проектная мощность составляет три тысячи машин в месяц. На данный момент китайцы ведут переговоры о российском производстве ряда компонентов, что позволит довести уровень локализации до 50 процентов.
Российские продажи Bonus 3 и Tiggo 5 уже начались. Как уточняет агентство «Автостат», первая партия из приблизительно 300 автомобилей была доставлена из Китая, а машины российской сборки должны поступить к официальным дилерам марки к сентябрю.