Chery готує для Австралії незвичний пікап Stockman, у якому турбодизель поєднали з електромотором і тяговою батареєю. Компанія називає новинку першим у світі дизельним плагін-гібридним пікапом і планує представити її найближчим часом.
Австралію обрали не випадково. На пікапи там припадає близько 20% продажів нових автомобілів, а великі відстані та регулярне буксирування причепів роблять дизельні моделі особливо популярними. Stockman створювали саме для цього ринку, де йому доведеться конкурувати з Toyota Hilux, Ford Ranger і Mitsubishi Triton.
Силова установка складається з 2,5-літрового турбодизеля та електромотора. Разом вони розвивають 469 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Як саме електромотор з'єднаний із двигуном і трансмісією, Chery поки не пояснює.
Тягова батарея ємністю 34 кВт-год забезпечує до 100 км пробігу на електротязі за циклом NEDC. Заявлена витрата дизельного пального становить 2 л на 100 км, але цей показник передбачає початок поїздки з повністю зарядженою батареєю.
Stockman отримав повний привод, нерозрізний задній міст, три блокування диференціалів і понижувальну передачу. Пікап зможе буксирувати причіп масою до 3500 кг, що відповідає можливостям основних конкурентів у цьому класі.
У салоні встановлені два великі дисплеї та кольоровий проєкційний екран. До оснащення також входять шкіряне оздоблення, підігрів і вентиляція передніх сидінь, двозонний клімат-контроль та преміальна аудіосистема.
Високовольтну батарею можна використовувати для живлення зовнішніх пристроїв. У вантажному відсіку передбачені дві побутові розетки, до яких можна підключати електроінструменти або інше обладнання.
Окрему нішу дизельному Stockman доведеться ділити з китайським BYD Shark 6. Цей пікап також має плагін-гібридну систему, але використовує бензиновий двигун.