Только за последние сутки литр бензина на большинстве украинских заправок существенно подорожал. Где-то цены поднялись на 15-20 копеек, а где-то и на все 50. Эксперты говорят – это еще не предел.
Одной из причин роста цен называют дефицит, возникший в связи с приостановкой продаж топлива частным клиентам на заправках, принадлежащих группе «Приват» (ANP, «Укрнафта», «Мавекс», «Сентоза», «Авиас» и др.). Официально причиной простоя называется переучет, однако есть веские причины полагать, что ситуация несколько иная. Как бы там ни было, за наличные деньги заправиться на АЗС группы «Приват» во всех регионах Украины, кроме Днепропетровской области, можно только в сети «Укрнафта». Во всех остальных сетях группы «Приват» приобрести топливо можно только по талонам и корпоративным карточкам.
Понятно, что ситуация временная, но сыграть на этом, повысив цены, поспешили практически все, хотя часть продавцов топлива опровергают влияние политики продаж «приватовских» заправок на ценообразование.
«Виноваты проблемы с поставками топлива из Беларуси», — говорит руководитель отдела маркетинга сети автозаправок «БРСМ-Нафта» Александр Мельничук, добавляя, что сегодня оптовых предложений по поставке фактически нет, что в свою очередь приводит к поднятию закупочных цен.
По словам директора группы компаний «А-95» Сергея Куюна, последний месяц Беларусь переориентировала свои поставки в Российскую Федерацию, что привело к возникновению дефицита топлива и точечному повышению цен. С 14 по 21 июля тонна белорусского А-92 подорожала примерно на $80.
Впрочем, некоторые крупные игроки топливного рынка пока воздерживаются от повышения цен. В частности, сеть АЗК WOG устами своего генерального директора Сергея Корецкого пообещала, что не будет гнаться за сиюминутной выгодой и удержит цены на нынешнем уровне.
«Этот год стал самым сложным для отечественного рынка нефтепродуктов за всю историю независимой Украины. Среди основных причин этого: существенная девальвация гривны, рост цен на нефть на мировых рынках, падение потребления топлива населением, сокращение поставок нефти морем из-за событий в Крыму, а главное - военные действия. В такие сложные времена чрезвычайно важно удержать рынок и не допустить манипуляции. Однако последние два дня мы наблюдаем, что некоторые компании, воспользовавшись приостановке продажи топлива одним из крупнейших игроков, начали повышать цены.
Хочу сделать официальное заявление, что сеть АЗК WOG пока воздержится от повышения цен на топливо, особенно в такой трудной для страны период. На ценовую политику в нашей сети влияют фундаментальные вещи - курс доллара, колебания цен на нефть на международных рынках, изменения в налоговом законодательстве. Компания WOG строит долгосрочные планы своего развития, поэтому сиюминутная, локальная выгода - это точно не наша история», - отметил Сергей Корецкий.
В ближайшее время ситуация с ценами на топливо может усугубиться еще и тем, что с середины августа Мозырский НПЗ (Беларусь) остановится на ремонт, а уже сформированные запасы предприятие, скорее всего, направит в Россию, а не в Украину. Если это произойдет, литр бензина, по мнению экспертов, может подорожать еще примерно на 50 копеек.
Мониторингом и регулированием цен на топливном рынка занимается Антимонопольный комитет Украины, однако пока АМКУ официально никак не отреагировало на сложившуюся ситуацию.