Cadillac вирішив максимально гучно відзначити свій вихід у Формулу-1, представивши ультраобмежену версію одного зі своїх найрадикальніших седанів - CT5-V Blackwing F1 Collector Series. Це не просто спецсерія, а фактичний символ нового етапу для американського бренду, який уперше в історії отримав право використовувати офіційну символіку Формули-1 на серійному автомобілі.
Прем'єра моделі приурочена до Гран-прі Маямі - одного з наймолодших, але вже знакових етапів чемпіонату, який проводиться з 2022 року і став одним із центрів зростання популярності Формули-1 у Північній Америці. Саме там Cadillac Formula 1 Team проводить один зі своїх перших гоночних вікендів на території США, і CT5-V Blackwing F1 Collector Series виступає своєрідним матеріальним відображенням цього дебюту.
В основі лежить уже добре відомий CT5-V Blackwing, але ця версія отримала статус найпотужнішої в історії лінійки Blackwing. Під капотом - доопрацьований 6,2-літровий компресорний V8, потужність якого довели до 685 кінських сил і 911 Нм крутного моменту. Це на 17 к.с. більше, ніж у стандартного варіанта, і приріст досягнуто завдяки модернізованому нагнітачу, розробленому у співпраці з GM Motorsports. Додатковою деталлю стала кришка компресора, виготовлена з використанням ЧПУ і прикрашена символікою F1.
Принциповим моментом є те, що Cadillac свідомо залишив для цієї версії лише один варіант трансмісії - шестиступеневу механічну коробку передач. У сучасному сегменті потужних седанів це вже радше виняток, ніж правило, і такий вибір підкреслює орієнтацію моделі на водіїв, які цінують максимальне залучення у процес керування.
Кожен автомобіль стандартно оснащується пакетом Precision Package, який включає підвіску з налаштуванням для треку, карбон-керамічну гальмівну систему та літні шини з підвищеним рівнем зчеплення. Це означає, що модель створена не лише як колекційний об'єкт, а й як повноцінний інструмент для швидкісної їзди на гоночній трасі.
Зовнішність виконана в ексклюзивному відтінку Midnight Stone Frost - темному матовому кольорі, який поєднується з дисками Carbon Flash Metallic і гальмівними супортами Harbor Gray Metallic. Образ доповнює карбоновий аеродинамічний пакет із тонкою сріблястою смугою Switchblade Silver, чорні емблеми Cadillac і монохромні герби. Логотипи FIA та F1 інтегровані стримано, але чітко вказують на походження цієї версії.
Інтер'єр також отримав низку унікальних рішень. Салон оформлений у чорній шкірі з контрастною сріблястою прострочкою, а підголівники прикрашені тисненими логотипами F1. Однією з найцікавіших деталей став 3D-друкований медальйон на важелі перемикання передач із символікою чемпіонату. Також у салоні з'явилися накладки на пороги з написом Cadillac Formula 1 Team та логотип FIA, інтегрований у карбонове оздоблення центральної консолі. При цьому збережено і фірмову сучасну архітектуру інтерфейсу з великим 33-дюймовим дисплеєм.
Усього буде випущено лише 26 екземплярів цієї моделі - число, що символізує рік, у який команда Cadillac Formula 1 приєдналася до чемпіонату. Виробництво стартує пізніше цього року, а продаватимуть автомобілі в США та Канаді. Офіційну ціну не оголошено, але очевидно, що вона суттєво перевищить базову вартість стандартного CT5-V Blackwing, яка починається від 98 900 доларів без урахування додаткових зборів.