Преміальний седан Cadillac CT5 несподівано провалив одну з найважливіших серій сучасних випробувань на безпеку. Американський Інститут страхування дорожньої безпеки (IIHS) присвоїв моделі найнижчий рейтинг Poor («погано») одразу в кількох ключових дисциплінах, через що автомобіль не зміг претендувати навіть на базову відзнаку Top Safety Pick.
Найбільше запитань у фахівців викликав оновлений тест на боковий удар, у якому імітується зіткнення з великим кросовером або позашляховиком. Саме в цьому випробуванні Cadillac CT5 і отримав оцінку Poor. Під час тесту зафіксували підвищений ризик травм голови, грудної клітки та таза водія, а також недостатній рівень захисту голови при ударі. Не менш невдалим виявився й модернізований тест на фронтальне зіткнення з частковим перекриттям: хоча водій був захищений належним чином, вимірювання показали високий ризик травм голови та грудної клітки для пасажира другого ряду, що також призвело до найнижчої оцінки.
Проблеми виникли й під час перевірки електронних систем безпеки. Система автоматичного екстреного гальмування при ризику зіткнення з іншим автомобілем також отримала рейтинг Poor, тоді як ефективність захисту пішоходів оцінили значно вище - на рівні Acceptable («прийнятно»). Не найкраще проявила себе й головна оптика: залежно від комплектації вона отримала оцінки Marginal («посередньо») або Poor.
У IIHS нагадують, що останніми роками критерії оцінювання стали значно суворішими. Особливу увагу інститут приділяє захисту пасажирів другого ряду, ефективності сучасних систем запобігання аваріям і результатам нового бокового краш-тесту, який краще відображає наслідки зіткнення з важкими позашляховиками та пікапами. Саме через посилення вимог навіть автомобілям преміумкласу дедалі складніше отримати найвищі оцінки.
У General Motors заявили, що безпека залишається одним із головних пріоритетів компанії. Виробник також нагадав, що Cadillac CT5 має п'ятизірковий рейтинг Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), однак зазначив, що врахує результати нових випробувань IIHS під час подальшого вдосконалення своїх автомобілів. Загалом із дев'яти моделей, які інститут протестував цього разу, лише чотири отримали найвищу нагороду Top Safety Pick+.