Компанія BYD представила серійну версію електричного кросовера Song Ultra EV, який уперше з'явився на публіці 3 березня 2026 року. До цього моменту виробник демонстрував лише офіційні рендери та замасковані прототипи під час випробувань. Жива презентація стала фінальним етапом перед початком передпродажів моделі, які мають стартувати 5 березня під час технологічного заходу BYD Technology Day.
Однією з головних новинок для сімейства Song стала поява лідару, встановленого на даху автомобіля. Це перший випадок, коли модель цієї лінійки отримала подібний сенсор. Він працює разом із системою інтелектуального водіння «God's Eye» B, також відомою як DiPilot 300. Система використовує обчислювальну платформу продуктивністю 300 TOPS і призначена для роботи функції Navigation on Autopilot як на автомагістралях, так і в міських умовах. Для формування повної картини навколишнього середовища автомобіль також оснащений камерами високої роздільної здатності, розміщеними на передніх крилах і дзеркалах, що забезпечують огляд на 360 градусів.
У салоні встановлено 15,6-дюймовий поворотний центральний дисплей і 10,25-дюймову цифрову панель приладів. Завдяки колісній базі 2840 мм у моделі реалізовано так званий режим «Big Bed Mode», у якому передні сидіння повністю відкидаються назад і стикуються з подушками заднього дивана, утворюючи велику рівну поверхню. На центральній консолі розміщені дві бездротові зарядки потужністю по 50 Вт, селектор режимів руху з кристалоподібною текстурою та фізичні кнопки для керування основними функціями мультимедійної системи.
BYD Song Ultra EV побудований на сучасній електричній платформі e-Platform 3.0 Evo. Силова установка складається з одного електродвигуна, розташованого на задній осі. Мотор із заводським індексом TZ200XYAV розвиває максимальну потужність 270 кВт, що еквівалентно приблизно 362 кінським силам. Максимальна швидкість електромобіля становить 210 км/год.
Енергопостачання забезпечують літій-залізо-фосфатні батареї Blade виробництва FinDreams. Для моделі передбачено дві конфігурації акумуляторів. Базова батарея ємністю 75,6 кВт-год забезпечує запас ходу до 620 км за китайським циклом CLTC, тоді як старша версія з акумулятором на 82,7 кВт-год дозволяє проїхати до 710 км. Залежно від батареї споряджена маса автомобіля становить приблизно від 1990 до 2050 кг.
Офіційні ціни на передзамовлення BYD Song Ultra EV оголосять 5 березня. За попередніми оцінками ринку, стартова вартість моделі становитиме близько 180 000 юанів, що відповідає приблизно 26 130 доларам. Таким чином новинка розміститься трохи нижче за модель Song L EV Smart Driving Edition, яка на китайському ринку стартує від 189 800 юанів (27,550 USD).