BYD готує Yangwang U9 Xtreme до нової спроби подолати межу в 500 км/год. Про запланований на листопад рекордний заїзд повідомила віцепрезидентка компанії Стелла Лі під час Фестивалю швидкості в Гудвуді.
У вересні 2025 року Yangwang U9 Xtreme розігнався до 496,22 км/год на полігоні ATP Automotive Testing Papenburg у Німеччині, перевершивши результат Bugatti Chiron Super Sport 300+. Після заїзду випробувальна команда повідомила керівництву BYD, що автомобіль не вичерпав своїх можливостей. За даними телеметрії, перед початком гальмування водій Марк Бассенг міг ще приблизно півтори секунди продовжувати прискорення.
Повторну спробу планують провести в листопаді, найімовірніше, на тому самому полігоні. Його 12,3-кілометровий швидкісний овал має дві прямі завдовжки по чотири кілометри. Чи вистачить цієї дистанції, щоб додати до попереднього результату майже 4 км/год, стане відомо лише під час нового заїзду.
Yangwang U9 Xtreme є найпотужнішою версією електричного гіперкара U9. Чотири електродвигуни розвивають сукупно 2220 кВт, або 2977 к.с. Система керування тягою може перерозподіляти крутний момент між колесами до 100 разів на секунду, а питома потужність сягає 1200 к.с. на тонну.
Для Xtreme також підготували розвинений аеродинамічний обвіс із великим карбоновим сплітером, двоканальним капотом, масивним заднім дифузором і високим антикрилом із верхнім кріпленням. Активна підвіска DiSus-X контролює вертикальні рухи кузова, допомагаючи втримувати автомобіль масою 2480 кг на заданій траєкторії під час руху на граничній швидкості.
Тягова батарея Blade отримала двошарову систему охолодження та може витримувати розряд зі струмом до 30C. Такі характеристики необхідні для тривалого віддавання максимальної потужності без перегрівання під час рекордних заїздів.
Випуск Yangwang U9 Xtreme обмежили 30 автомобілями. BYD не оголошувала єдиної фіксованої роздрібної ціни цієї версії, однак у квітні 2026 року компанія підтвердила продаж одного екземпляра більш ніж за 20 млн юанів - приблизно 2,76 млн доларів США. Це зробило U9 Xtreme найдорожчим серійним автомобілем в історії BYD.
Крім рекорду максимальної швидкості, U9 Xtreme проїхав Північну петлю Нюрбургринга за 6 хвилин 59,157 секунди, ставши першим серійним електромобілем, який подолав семихвилинну межу на цій трасі.