BMW представила X4

Компания BMW в последнее время очень активно перекраивает свою модельную линейку. Дошла очередь и до кроссоверов. Не удосужившись привезти его в Женеву, немцы представили новенький X4, который можно назвать модификацией X3, выполненной в стилистике X6.

Многое во внешности X4, как мы уже сказали, роднит его с X6. Например, сильно заваленная линия крыши. Но это все-таки не уменьшенная копия, а вполне самостоятельная модель. Хотя и тут можно спорить, если учесть, что построена она на платформе X3 и даже не сильно отличается от него габаритами. X4 всего на 14 мм длиннее и на 36 мм ниже. На 20 мм ниже установлены и сиденья в салоне, чтобы пассажиры не ощущали нехватку места над головой. При этом задний ряд сидений может представлять собой как сплошной диван, так и два отдельных кресла.

Естественно, X4, как и любая другая модель BMW, может быть оснащен всеми передовыми системами, разработанными инженерами немецкой компании, включая комплекс энергосберегающих технологий EfficientDynamics, систему ConnectedDrive и целый ряд электронных водительских ассистентов.

Моторная гамма BMW X4 на момент презентации состоит из шести агрегатов – трех бензиновых и, соответственно, трех дизельных. Самым мощным среди бензиновых является 3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Выдает он 306 л. с. мощности и 405 Нм крутящего момента, благодаря чему разгоняется с места до 100 км/час за 5,5 секунды. Базовым же мотором служит 2-литровый и тоже турбированный, но выдающий 184 «лошадки». Впрочем, для X4 доступна и его 245-сильная версия.

Что касается дизельных моторов, то наименее мощным, зато самым экономичным, является 2-литровый со 190 л. с. мощности. На 100 км пути в смешанном цикле он потребляет всего 5 литров топлива. Далее следуют два 3-литровых агрегата – на 258 и 313 «лошадок». Самый мощный выдает 630 Нм крутящего момента, благодаря чему до «сотни» X4 с таким мотором разгоняется за 5,2 секунды. Работают все двигатели в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Продажи BMW X4 стартуют весной, то есть вот-вот. Однако первым рынком сбыта для кроссовера станет не Европа, а Северная Америка, и стоить он там будет от 45.625 долларов.