BMW готується до виходу на китайський ринок двох нових електромобілів сімейства Neue Klasse. Кросовер iX3 офіційно надійде у продаж 25 листопада, а 27 листопада на автосалоні в Гуанчжоу відбудеться місцева прем'єра електричного седана i3. Обидві моделі отримали подовжену колісну базу, 800-вольтову архітектуру та електропривод BMW eDrive шостого покоління.
Першим у продаж надійде BMW iX3, попередні замовлення на який уже приймають у Китаї. Ціни становлять від 269 900 до 339 900 юанів, або приблизно від 40 300 до 50 700 доларів. Виробник підтвердив, що після офіційного запуску вони залишаться незмінними. У листопаді також розпочинаються постачання автомобілів покупцям.
Китайський BMW iX3 отримав збільшену до 3005 мм колісну базу. Довжина кросовера становить 4885 мм, ширина - 1895 мм, висота - 1635 мм. Зовні модель вирізняється вертикальною решіткою радіатора з підсвічуванням та новою світлодіодною оптикою Digital Angel Eyes.
Для покупців передбачено три модифікації. Базовий iX3 30L оснащений одним електродвигуном потужністю 265 к.с. і крутним моментом 500 Нм. Батарея ємністю 77 кВт-год забезпечує запас ходу до 630 км за китайським циклом CLTC.
Повноприводний iX3 40L xDrive отримав два електромотори сумарною потужністю 469 к.с. і крутним моментом 645 Нм. Його акумулятор ємністю 86,9 кВт-год дозволяє проїхати до 702 км. Топовий iX3 50L xDrive має аналогічні показники потужності та крутного моменту, але оснащений батареєю на 113,4 кВт-год, завдяки якій запас ходу збільшено до 919 км.
У салоні встановлено 17,9-дюймовий сенсорний екран, повернутий до водія на 17,5 градуса, та панорамний дисплей на лобовому склі з діагоналлю проєкції близько 40 дюймів і роздільною здатністю 4K. Мультимедійна система підтримує Apple CarPlay і Huawei HiCar, а голосовий помічник використовує технології штучного інтелекту Alibaba та DeepSeek. Комплекс допомоги водієві BMW розробила спільно з китайською компанією Momenta.
Другою новинкою стане електричний седан BMW i3, який також отримав подовжену до 3005 мм колісну базу. Його довжина становить 4864 мм, ширина - 1865 мм, висота - 1490 мм. Автомобіль побудований на новій електричній платформі та має аналогічну систему Panoramic iDrive із центральним екраном діагоналлю 17,9 дюйма та панорамним дисплеєм на 43,3 дюйма.
За даними китайського Autohome, новий BMW i3 оснащений електродвигуном потужністю 235 кВт (315 к.с.). Седан здатний розганятися до 100 км/год за 4,7 секунди, а його максимальна швидкість становить 200 км/год.
Для китайської версії передбачений літій-іонний акумулятор CATL ємністю 108 кВт-год. Запас ходу становитиме 906 км за циклом CLTC для стартового виконання та до 912 км для звичайної версії. Раніше BMW повідомляла, що під час окремого випробування i3 подолав 1213 км без підзарядки, однак цей результат не є офіційним показником запасу ходу за стандартним циклом.
Приймання повноцінних замовлень на BMW i3 у Китаї розпочнеться 27 листопада, а серійне виробництво заплановане на січень 2027 року. Як і у випадку з iX3, компанія запровадить єдині ціни для всього китайського ринку. Вартість електричного седана поки не оголошена.