BMW Motorrad перенесла двигун із супербайка M 1000 RR у мотоцикл без обтічника й зберегла всі 218 к.с. Так з'явився BMW M 1000 RS. Він важить 196 кг у спорядженому стані за стандартом DIN, і BMW називає його найпотужнішим гіпернейкедом у світі.
За основу взяли M 1000 R із пакетом M Competition. Від супербайка M 1000 RR новинка отримала також підніжки й задню частину. Сидіння підняли на 20 мм порівняно з M 1000 R. Разом з іншим розташуванням підніжок це змістило посадку водія ближче до переднього колеса.
Вихлопну систему M повністю виготовили з титану, а аеродинамічні крильця з позначкою RS - з матового карбону. На тлі темних карбонових деталей вирізняється бак зі шліфованого алюмінію. Мотоцикл також отримав нову графіку й сидіння M з оздобленням під алькантару та вишитими літерами RS.
За цими літерами стоїть німецьке Rennsport - «перегони». Позначення відсилає до гоночних мотоциклів BMW, серед яких RS 255 Kompressor 1935-1939 років і пізніший RS 54.
BMW випустить лише 1 000 таких мотоциклів на весь світ. У дилерів BMW Motorrad модель з'явиться в березні 2027 року. У Німеччині вона коштуватиме 40 000 євро з урахуванням 19% ПДВ.