Новий BMW M2 перетворили на 1500-сильний драгстер. Купе дістався модернізований двигун, посилений автомат ZF і повний привод від M3. У салоні з'явився каркас безпеки і гоночні ковші. З усім цим «ем-два» може подолати чверть милі менш ніж за сім секунд.
В Англії побудували один із найекстремальніших варіантів нового BMW M2. Щоб зрозуміти рівень, достатньо знати, що в автомобіль на сьогоднішньому етапі вкладено близько 250 тисяч доларів. Недоторканими залишилися тільки пара кузовних панелей та частина компонентів підвіски - все інше або нове, або сильно модернізоване. Найбільш вражаюче - це, звісно, пересадка повноприводної трансмісії від M3 з дрифт-режимом. І, зрозуміло, форсування двигуна до 1500 кінських сил.
Під капотом - все та ж «шістка» S58 об'ємом три літри. Щоправда, начинка тут майже повністю нова. Замінено розподільчі вали, гільзи, поршневі кільця, клапани, а також клапанні пружини. Замість двох турбокомпресорів використовується один Precision Next Gen Sportsman 8385 з кіт-комплектом R44 Performance x Tom Wrigley Performance. Восьмидіапазонний автомат ZF 8HP76 посилений набором Stage 3 від DEKA Clutches і здатний перетравити до 1800 Нм тяги замість 1000 у звичайного M2. Нарешті, на машині встановлено паливну систему Radium Engineering з трьома насосами і радіатори охолодження CSF.
Зовні купе вирізняється вуглепластиковим обвісом MHC LDN Edition 1 з повітрозабірником Project Gamma на місці правої фари. Колеса ковані: Vossen LC3-02 або більш придатні для дрег-стрипів GEN-05. У салоні є кастомний каркас безпеки, крісла-ковші Tillett B10, перегоновий кермо MOMO Montecarlo з кермовим механізмом JQ Werks G Series і інформаційний дисплей CANchecked MD32 GEN, що розташувався в рамці дефлектора вентиляції. До числа доопрацювань також входять гальмівний парашут і скло з полікарбонату, маса якого на 90 відсотків нижча за стандартне.
Гамма кольорів складається з трьох забарвлень: поршевського Miami Blue, блакитного Laguna Seca Blue, що асоціюється з M3 покоління E46, і напівматового чорного. Формально автомобіль є пересувним каталогом запчастин, а також демонстратором можливостей тюнінгу M2 в кузові G87. Динамічні характеристики не наводяться. Відомо тільки, що чверть милі така «емка» пролітає менш ніж за сім секунд, притому що у звичайного M2 те ж саме займає 11,6 секунди.