BMW розширює лінійку нового електричного кросовера BMW iX3, додавши до неї більш доступну версію з індексом «40». Новинка займає позицію базової модифікації в сімействі та фактично реалізує обіцянку виробника представити дешевший варіант після дебюту флагманського виконання.
Нагадаємо, що восени дебютував BMW iX3 50 xDrive, який отримав батарею ємністю 108,7 кВт-год, двомоторну систему повного приводу та віддачу на рівні 345 кВт (469 к.с.) і 645 Нм. Саме ця версія стала технологічною вітриною нового покоління електромобілів марки, але водночас задала досить високий ціновий поріг.
Тепер у гамі з'явився BMW iX3 40 - варіант, орієнтований на ширшу аудиторію. Він отримав батарею меншої ємності на 82,6 кВт-год і один електромотор, розташований на задній осі. Його потужність становить 235 кВт (320 к.с.), а крутний момент - 500 Нм. Попри спрощену конфігурацію, динаміка залишається на високому рівні: розгін до 100 км/год займає 5,9 секунди, а максимальна швидкість досягає 200 км/год.
Зменшення батареї безпосередньо вплинуло на запас ходу. За циклом WLTP новий BMW iX3 40 здатен подолати до 636 км, тоді як повноприводний BMW iX3 50 xDrive проїжджає до 805 км. Водночас модель зберегла сучасні зарядні можливості: підтримується швидка зарядка постійним струмом потужністю до 300 кВт, що дозволяє додати до 299 км пробігу всього за 10 хвилин. Крім того, електрокросовер оснащений функцією двонапрямної зарядки, а поповнення заряду з 10% до 80% займає близько 21 хвилини.
Однією з ключових переваг базової версії стала ціна. У Великій Британії BMW iX3 40 стартує приблизно з 70 450 доларів, що на близько 7 280 доларів дешевше за старшу модифікацію. При цьому в BMW підкреслюють, що за дизайном і базовим оснащенням новинка практично не відрізняється від дорожчого варіанту, хоча на окремих ринках можливі незначні відмінності, зокрема щодо розміру коліс чи комплектації.