В министерстве транспорта республики ссылаются на необходимость внедрить в этом секторе рынка стандарты, аналогичные тем, что существуют в Европе.
Напомним, что в Киеве были идеи ограничить для работы в качестве такси автомобили ниже D-класса, что автоматически привело бы к отказу от российских и украинских моделей, которые составляют сейчас львиную долю автопарка такси.