Теперь оператор будет не один осматривать весь кузов с целью устранения дефектов, а несколько операторов будут отвечать каждый за свой участок. Это позволит концентрировать внимание и выявлять больше дефектов.
Пока новую технологию применят на Lada Priora и Lada Samara, позже распространят и на другие линии конвейера.