Honda змінює підхід до розробки автомобілів для Китаю, дедалі активніше залучаючи місцеві технології та виробничі потужності. Моделі, які виходитимуть на китайський ринок із 2027 року, поступово отримуватимуть системи допомоги водієві Momenta та мультимедійний комплекс Huawei HarmonyOS.
З обома технологічними партнерами Honda вже уклала угоди про стратегічну співпрацю. Momenta постачатиме комплекс допомоги водієві, який охоплює автоматизований рух автомагістралями й міськими вулицями, а також паркування. Huawei відповідатиме за програмну платформу та функції мультимедійної системи. Водночас Honda не стверджує, що ці рішення одразу з'являться в усіх китайських моделях 2027 року: їх впроваджуватимуть поступово.
Першим важливим результатом нової стратегії має стати електрифікована модель, запланована на 2027 рік. У ній Honda вперше використає не лише електроніку, а й компоненти силової установки, розроблені китайськими партнерами. Після її запуску компанія планує швидко розширювати асортимент таких автомобілів.
Нові моделі створюватимуть за участю трьох сторін: Honda, її спільних підприємств у Китаї та місцевих партнерів. Частина автомобілів базуватиметься на платформах Dongfeng Motor Group і GAC Group. Такий підхід має скоротити строки розробки майже вдвічі та допомогти швидше реагувати на зміни китайського ринку.
Одночасно Honda перебудовує ланцюг постачання. У моделях, які вийдуть у 2028 році, частка деталей місцевого виробництва має перевищити 99%. Для зниження собівартості компанія також планує використовувати більше уніфікованих компонентів, доступних китайським автовиробникам.
Упродовж найближчих двох років Honda має представити в Китаї 11 нових моделей. П'ять із них випустить спільне підприємство GAC Honda. Компанія збереже бензинові та гібридні автомобілі, але нові електрифіковані моделі дедалі більше спиратимуться на китайські платформи, програмне забезпечення та компоненти.