Німецька Audi оголосила масштабну сервісну кампанію, яка стосується 96 180 електромобілів по всьому світу. Йдеться про серйозний дефект у гальмівній системі, який напряму впливає на безпеку та не залишає простору для компромісів.
Проблема виявлена у різьбовому з'єднанні між педаллю гальма та вакуумним підсилювачем. У разі послаблення цього вузла водій може втратити ефективність основної гальмівної системи. Фактично це означає, що у критичній ситуації автомобіль не зможе сповільнюватися належним чином, а єдиною альтернативою залишиться електронне стоянкове гальмо, яке конструктивно не призначене для екстрених зупинок на високій швидкості.
Ризик уже отримав офіційну оцінку від нідерландського регулятора RDW, який класифікував його як середній, але при цьому прямо вказав на реальну ймовірність аварій із травмами. Іншими словами, йдеться не про формальність чи технічну дрібницю, а про потенційно небезпечну несправність, яка може проявитися під час руху.
Кампанія охоплює дві ключові моделі електричної лінійки бренду - Audi e-tron та Audi Q8 e-tron. Обидва автомобілі позиціонуються як преміальні та коштують понад 70 000 євро (понад 75 000 доларів США), тому питання надійності та безпеки для їхніх власників є принциповим. Сам факт, що проблема торкнулася саме цього сегмента, лише підсилює резонанс.
За попередніми оцінками, лише в Нідерландах під відкликання може потрапити близько 6 тисяч автомобілів, що дає уявлення про масштаб проблеми на європейському рівні. При цьому точні дані по окремих країнах, включно з Іспанією, поки не розкриваються.
Виробник обрав радикальний, але правильний підхід до вирішення ситуації. Замість тимчасових заходів передбачено повну заміну підсилювача гальм, що має остаточно усунути дефект. Власники почнуть отримувати офіційні повідомлення з 23 квітня, після чого їм необхідно буде звернутися до авторизованого сервісу для проведення ремонту. Як і у всіх подібних випадках, роботи виконуватимуться безкоштовно.