«Мы использовали вариатор, потому что он обеспечивал очень хорошую топливную экономичность. Однако теперь у нас есть новая ступенчатая трансмиссия, которая еще лучше», – пояснил Риггер.
На данный момент Audi устанавливает вариаторы исключительно на переднеприводные модификации семейств A4, A5, A6 и A7. При этом на рестайлинговой версии хэтчбека A7 Sportback модернизированный преселектив S tronic с двумя сцеплениями уже заменил прежний вариатор.
Предполагается, что следующей моделью, где усовершенствованный «робот» сменит CVT, станет семейство A4 следующего поколения, которое появится в 2015 году.