Alfa Romeo готує повернення Giulietta, але звичного хетчбека чекати не варто. Нова модель має отримати вищий кузов і наблизитися до кросоверів. Водночас вона залишиться нижчою за типовий SUV.
Плани марки на Паризькому автосалоні окреслив генеральний директор Санто Фічілі. Спочатку, на початку 2028 року, Alfa Romeo представить новий кросовер, який збиратимуть у Мельфі. За розмірами він займе місце між сегментами C і D. Уже після нього має з'явитися наступниця Giulietta - компактніша модель класу C.
Її зовнішність розвиватиме ідеї концепту Cuorerosso. Над ним працювала команда дизайнерів під керівництвом Алехандро Месонеро. Серійний автомобіль матиме вищий кузов, ніж концепт, але збереже силует у стилі хетчбека.
Такий формат має додати простору пасажирам і багажу порівняно з попередньою Giulietta. Він також дозволить пристосувати автомобіль до нової платформи Stellantis. Вона має підтримувати різні типи силових установок.
Очікується, що технічну основу створять на базі архітектури STLA One. Її в травні анонсував очільник Stellantis Антоніо Філоса. Для Giulietta це відкриває можливість отримати як гібридні, так і повністю електричні версії. Конкретні двигуни, батареї та їхні характеристики поки не названі.
У салоні також очікують рішення, показані на Cuorerosso. Панель приладів та органи керування мають бути зручними насамперед для водія. В оформленні використають мотиви, пов'язані з історією Alfa Romeo та її італійським походженням.
Повернення Giulietta може принести й спортивну версію Quadrifoglio. Її появу поки лише очікують. Підвіску, кермове керування та гальма нової моделі мають налаштовувати фахівці Alfa Romeo на полігоні Балокко.
У модельному ряду Giulietta розташується вище за Junior. Їй також відводять преміальнішу роль, ніж нинішньому Tonale. Флагманами залишаться Giulia та Stelvio наступного покоління. Поки їх готують, нинішні седан і кросовер продаватимуть до кінця 2027 року.